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1.0 移动
除了美第7军军长Collins之外,其他单位永远无法逃脱移动规则的各种限制(俗称交通堵塞)。
记住哪些单位会发生堵路:战略移动的单位、机械化单位。
1.1 道路数量与进攻
因此,在设定机械化编制进攻方向的时候,要考虑到公路的数量。当道路网络密集的时候(例如诺曼底),一个机械化编制占据1.5条次要/主要公路比较方便;道路网匮乏或者辅路较少的时候(比如阿登),一个机械化编制至少要为其预留至少2条公路,否则很容易发生一个格子需要对抗三个格子的敌人,而后面的援军根本凑不上去的情况(比如阿登的12SS)。
进攻时完全不考虑道路情况只会发生对方两个(步兵营+工兵连+AT连)外加一个什么单位再堆上ET-2,后面是3个以上的炮兵营就把一个装甲师封死的情况。然后美军一个步兵师完全牵制一个装甲师没有任何问题。
1.2 战略移动
永远记住战略移动的单位拥有道路使用最高优先权,其他单位需要尽可能避开它们的行军路线。战略移动单位的堵路问题通常都是大问题,要么出现与对方单位碰面(某次2Pz+Lehr全歼战略移动的82AB),要么因为集结地点设置不当,导致整条道路完全不可用。
1.3 移动的顺序
养成单位沿着各种道路进攻的习惯,轻易不要脱离道路。一来这样可以方便补给的追溯,二来可以防止机械化单位撤退到错误的地形。非道路的战术移动更多的是给其他道路移动单位腾出空来。尤其是夜间,单位不要轻易离开道路,否则很可能发生白天有补给,夜晚无补给的悲剧。
1.4 德军坦克连、工兵连
德军坦克连和工兵连在没有与摩托化或机械化步兵组合为一个混成营的时候通常都是悲剧,因为自身是机械化单位,其他单位进入它所在的格子都要多消耗2MP。游戏中提供了几个坦克营的算子,请合理利用,尤其是行军过程中。所以经常出现一个坦克团(通常8个连)绵延10英里的情况。
WaR和HHF中,大部分坦克连已经与摩托化或机械化步兵组合为混成营,此时问题基本解决。
1.5 PA移动
其实很多情况下都是PA移动导致堵路(因为PA单位最后移动)。解决方法通常是少用PA模式(如AW2)。毕竟PA模式很吃ADV,当支援力量比较薄弱的时候还是老实TA吧。
1.6 渗透模式的移动
不要过于轻信渗透模式的用途,也不要听从规则中的侦查营独自进入渗透模式的安利。当你确定敌军过于分散、已经不堪一击、缺乏反坦克武器等等明显可以扩大战果的情况下再考虑战术层面使用此模式。毕竟美帝条令中,渗透模式基本是整个师进行的。组织不得当的时候,渗透模式造成的堵路更加严重(别人要走的时候它不能走,它走的时候别人走不了)。
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