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发表于 2017-7-1 16:21:29
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本帖最后由 Der_Ring 于 2017-7-26 09:43 编辑
4,LM CG-4 BRIDGING THE WU 强渡乌江
CG4的背景即著名的强渡乌江。湘江战役后,突围的中央红军由87000人锐减至30000人,红军面临生死存亡的关键时刻。上下官兵对李德博古的指挥强烈不满,红军亟待休整。同时,经过激烈争论,毛泽东说服了中央多数同志,同意政治局急需召开一场常委扩大会议,纠正错误,重组班子。休整与会议地点选择在了黔北遵义这个自古以来的贫穷落后地区,也是国民党这个买办阶级政府的统治薄弱地区。于是红军分两路出发,其中红一军团第二师第四团担任前卫部队于1935年1月2日率先抵达乌江南岸,开始准备渡江战役。经过一日一夜激战,终于一部分部队到达乌江北岸,占领全部南北渡口。在1月3日,干部团和工兵连在南岸渡口架设浮桥,大部队渡过乌江,开始向遵义进发。
OB方面,红军在江北有一个突击队设置在SSR规定的特殊地形里,此突击队有10-0commissar,2个crew带2挺LMG,2个hero。全是fanatic,江北另有3个MMC入场增援。南岸大部队枕戈待旦,干部团和工兵连责任重大,需要负责连通乌江两岸,将大部队送至北岸全歼守军。
红军的劣势在于,江北部队素质虽然极高,但数量太少,KMT的部队一触即溃,不俘虏都不行,俘虏了之后KMT其他部队反而有恃无恐的对guard发动攻击;更大的劣势是浮桥难架,1回合1个工兵班只能架1次在自己相邻格,架好的浮桥上只能容纳一个班,通常也只能是工兵班。修好浮桥的DR是5(6,若带班长),对于一条线而言,需要修好3个浮桥才能飞架南北,使乌江天险变为通途。待得1个工兵单位在浮桥上给前方架设浮桥时,真的就只凭运气了。而且还有王家烈部队-2DRM的骚扰。总之六回合内没有修出一条通路是大有可能的。
此剧本红军兵力、素质具有巨大优势。如果回合数足够,多一两个回合,只靠北岸红军就可以全歼守军。但红军的胜利条件是在六个半回合内清空北岸渡口4格以内全部国军,只要国军能有一个MMC站到最后,红军就输了,而国军初始有10个MMC,北岸红军初始只有3个MMC2个crew,所以国军确确实实是存在胜机的。
红军存在两大风险:一是浮桥不能按时修好(这是很可能发生的),从而后续大部队不能及时赶到打扫战场,靠北岸的3个mmc2个crew要在七回合干掉14个KMTMMC,说实话很吃力;二是北岸部队战斗力虽强但数量少不可以杀俘,而KMT太容易投降,一旦投降,带着俘虏的少量红军就反而有被对方CC,陷入只能挨打不能还手局面之风险。这里我要再次强调北岸兵力对比是红军3个MMC2个crew对付14个KMTMMC。如果浮桥不能修好,对岸就只能靠这点兵力来打。
所以这个剧本可能出现国军全场被按着打但最终赢得胜利的局面。红军唯有祈求修浮桥的骰运够好。
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